■ ■ ■ お蔵入り!? ■ ■ ■ 
列車名 運転区間 車種 録音場所 録音日 チャイム 解 説 サイズ 公開日
                 
急行十和田1号 上野→青森 14系 上野→、 日立→ 76/09/01 なし   894KB 12.06.08
特急いなほ3号 上野→青森 485系 上野→ 82/8 なし   682KB 12.04.08
急行あさひ2号・羽越1号 新潟→仙台・秋田 58系 新潟→、→米沢、→仙台 82/12/31 なし   1321KB 12.04.08
急行きたかみ3号・陸中3号 仙台→青森・宮古 58系 仙台→ 82/12/31 なし   484KB 12.04.08
八戸線普通 八戸→久慈 40系 八戸→、→久慈 85/8/14 アルプスの牧場 青森車掌区八戸支区  366KB 12.04.08
特急白鳥 青森→大阪 485系 青森→ 79/4/30 なし 12両編成 食堂車有り 458KB 12.02.11
特急雷鳥20号 新潟→大阪 485系 新潟→ 82/8/13 なし 12両編成 食堂車有り 530KB 12.02.11
特急やくも5号 岡山→出雲市 181系 →米子 79/1/1 失敗 「旅情館」の「やくも」と偶然にも同じ車掌 280KB 12.02.04
呉線普通 広島→糸崎 広島→ 69/8/14 ハイケンス C6241+オハフ33 543KB 12.02.04
急行 高千穂
今回お送りするものは以下のような状況で収録しましたので非常に不完全で申し訳ありません。ご了承ください。
1.高千穂に始発から終点まで乗りとおすことが主目的。
2.車内放送収録経験が浅くチャイムの出だしが収録できていない。
3.更に、自宅(親)のカセットテレコ不調の為友人から借用したが、スイッチON後自動ボリュームが不安定でチャイムの頭が相当欠落。それまで使用していた自宅のテレコ(自動ボリューム無し)であればRECスイッチON状態でマイクの手元SWでONすればすぐに安定して録音できたのだが・・・。マイクはSL収録にいそしんでいた友人のもので走行音の低音が強調されいる。
4.春休み中で宮崎→大阪の乗車率は良かった為、向かい座席の乗客に遠慮しながら収録。
5.小倉〜東京は1時間30分の大幅遅延で運転されていた為、小倉以降各駅とも接続列車の時刻等省略されていた。
6.山陽、東海道区間では東京車掌区の乗務員2名が交替で放送していたが一人は放送があまりよく聞こえない。
等々。
急行高千穂 西鹿児島→東京 ナハフ10 西鹿児島→ 鹿児島→ →南宮崎 →宮崎→ →佐伯  74/4/2 ハイケンス   1350KB 12.01.28
@高千穂にもグリーン車指定席(オロ11)が連結されていた頃で「宮崎まで空席があります。」と案内されています。
A宮崎発車直後放送で「別府から先の停車駅と到着時刻は後程」と案内していたので気を緩めていたら佐伯発車直後放送で東京までの案内が流れ焦って途中から収録しました。
急行高千穂・桜島 西鹿児島→東京 ナハフ10 大分→ 小倉停車中 小倉→ →姫路 →大阪 →名古屋  →熱海 →品川 →東京 74/4/2〜3 ハイケンス 小倉1時間25分遅れで発車 1352KB 12.01.28
@「門司駅が満線の為、発車時刻はまだわかりません。」車内のどよめきあり。
A「鹿児島本線小倉―新中原間(現九州工大前、当時は西小倉駅は無かった)で下水工事による線路陥没の為、小倉駅1時間25分遅れで発車」。
B「門司で桜島と連結の為入れ替え作業を行うので注意」との案内あり。
 たいへん聞き取りにくいと思いますが東京到着前に「80分遅れ(1時間20分)」と案内している。
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