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米原の長い１日編(２) |
前回の続き。
一緒に撮影されている方から「これからがええんやで〜」と言われ、
同じ場所でさらに粘る事にしました。
同じ写真ばかりになりますが、どうぞご辛抱ください。
１４時を回ってもダイヤの乱れを引きずっている様で、
時刻どおりに来ない列車があり、時折この場所で離合したりします。
光の回り具合で車体をすべる水が目立ってきました。
軌道内の雪がほとんど無くなり、
列車のスピードも上がってきました。
さて、そろそろ３３Ａがやって来る時間です。
１７Ａの時と同じように広角アングルでリベンジ。
今回は鼻先を切らないように・・・
・・・あれ？
５００系ではありません。どうしたのでしょうか？
一緒に撮影している方たちもわからないようです。
しかし、疑問はすぐに解けました。
３３Ａは１０Ａの折り返し。東京での折り返し時間は２０分。
朝、１０Ａはこの地点を３０分遅れて通過したので、
この地点を定時で通過するのは車両を変更しない限り
不可能だという事に気づきました。
いつ来るかわからないので仕方なく戦闘配備を解除、
ふと後ろを振り向くと・・・
おぉ！
逆光とスプリンクラーの放水で軌道が光っています。
「これからがええねんで〜」とはこの事だったんですね。
車体に当たった水しぶきが霧の輪を作っています。
輝くエアロダブルウイング。
この時間まで居てよかった・・・。
列車が通らない間も軌道は光り続けています。
光る軌道に見とれていると・・・
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