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「ブルートレイン」編 |
いよいよこの時がやって来ました。
２００８年３月のダイヤ改正、新幹線では東京−博多間、毎時１本がＮ７００系。
関西ではおおさか東線の開業、阪和線から大阪に直通する列車の増発など、
ますます便利に変化していく中、国鉄時代の名雄ブルートレイン
『銀河』『なは・あかつき』『日本海２・３号』。
その永かった旅に終止符を打つ時がやって来ました。
今回の「撮影記」は廃止数日前から最後の日までの記録です。
２００８年３月１１日
４００２列車『日本海２号』。早朝の淡い光を浴びて終着駅大阪に向けてラストスパート
もうこの時間帯に走る事はありません。
１０１列車『銀河』。ＰＦ牽引の定期列車の姿もあとわずか。
『銀河』数分後に淀川を渡る３２列車『なは・あかつき』。
あの頃この時間帯は夜を徹して走ってきた列車のオンパレードでした。
仕事帰りに新大阪へ。
到着した時、すでに３１列車『なは・あかつき』はすでに停車していました。
構図を決める暇もなし。
闇の中に車体が溶け込み、一路九州へ。
この後、入場券を買ってホームへ。
１０２列車『銀河』の入線。
テールマーク。
東京へ上るのもあと数回。
２００８年３月１２日
廃止前、最後の虹釜登板。
ブルーシグナル。
帰りの新大阪駅。のりば案内に「九州方面 ブルートレイン」の文字が。
今では１日１本の『なは・あかつき』の為だけの案内。
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